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坐着高铁看河南丨三门峡:擦亮生态底色 打造省际区域“枢纽经济”

  坐着高铁看河南,米字路网绘中原。今天,我们将沿着郑西高铁继续向西,走进因兴建万里黄河第一坝——三门峡大坝而建市的三门峡市。由河南广播电视台和河南铁建投集团联合推出的融媒体系列报道——“坐着高铁看河南”今天聚焦三门峡。品虢国之风韵,观大坝之雄美,由百里黄河生态廊道探寻省际区域中心“枢纽经济”的发展密码。

  记者李溪溪

  现在我们来到了三门峡南站,在郑西高铁线上,它是郑州东站和西安北站的正中间,是名副其实的“中间站”。

  中国铁路郑州局集团公司三门峡南站客运员上官云峰

  郑西高铁开通以后,三门峡到郑州、西安两个省会城市,基本上一个多小时都能够到达。

  高铁站旅客付钰

  风景特别好看,比如说天鹅湖、黄河公园。好吃的也特别多,灵宝的苹果、大营麻花。

  黄河流经三门峡206公里,郑西高铁在三门峡境内154公里,黄河生态廊道和郑西高铁线路有多个地方并行。

  记者李溪溪

  我现在是在黄河生态廊道三门峡段,在我的左手边是郑西高铁,在我的右手边就是黄河,他们之间最短的距离不到100米,在这里你可以坐着高铁看黄河。

  游客王辉

  景色真的很好看,刚刚我一下车就赶紧去拍照,发现拍出来比我看到的更好看。

  游客卢光星

  上面不时那个火车经过,也是十分的美。

  近年来,三门峡凭借三省交界的区位优势,以“交通圈”拓展“城市圈”、激活“经济圈”,创新经济新业态,省际区域中心城市的地位更加凸显。

  记者李溪溪

  现在我们来到了三门峡铁路综合枢纽物流园的4号仓库,在我身后一派繁忙的景象,入驻这里的物流企业正在进行自动分拣、人工核验环节,然后在这里进行装车后配送到客户手中。

  三门峡铁路综合枢纽物流园位于陇海铁路、郑西高铁交会处,项目集多式联运、大宗物流、电商仓储等功能于一体,发挥公铁联运的优势,打造大宗商品物流基地。目前,中通、韵达、极兔等物流企业已经率先入驻。

  三门峡中通快递服务有限公司人事经理刘稳平

  这个园区距离三门峡市高速路口非常近,另外距离市区也就10分钟的路程。

  三门峡市铁路建设运营有限公司党委委员、副总经理水陆

  物流园一期快递物流单元和冷链单元建成后,将直接辐射黄河“金三角”周边500万人民的生活需求,同时也缩短至少12个小时以上的快递揽存件时间。

  三门峡作为河南的“西大门”,陇海铁路、郑西高铁横贯东西,与即将建设的运三客专联通南北,高速铁路和干线铁路“双十字”格局已经基本形成。十四五期间,三门峡市谋划实施6条干线铁路,进一步巩固豫西区域性交通枢纽和黄河金三角中心城市地位。

  

  三门峡市人民政府市长范付中

  依托铁路枢纽优势,我市积极融入郑州都市圈、西安都市圈,缩短了与国家级城市群之间的时空距离,为推动区域间资源共享、产业合作、协同创新提供了“新走廊”,实现了区位优势、资源优势向枢纽优势、经济优势的转变。


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